空调维修24小时上门服务_空调不制冷了怎么回事世界快播报

2023-02-17 16:59:43 来源：互联网

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于空调维修24小时上门服务，空调不制冷了怎么回事这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、用手摸空调的低压管，看看低压管有没有降温现象。如果感觉低压管有制冷现象，出口没有冷气，则是冷热风道交换的问题；如果感觉低压管中没有制冷现象，则进行下一步。

2、用VAS5051进入空调控制单元，检查是否有故障代码。如果有故障码，先根据故障码排除；如果没有故障代码，继续下一步。

(资料图片仅供参考)

3、检查空调控制单元的数据流中是否有空调压缩机关闭代码。如果有代码，根据每个代码的含义排除；如果没有空调压缩机停机代码，并且所有数据都正常，则进行下一步。

4、用歧管压力表测量系统压力。如果高低压管压力正常，系统中可能有空气；如果高压管和低压管的压力没有达到标准范围，进行下一步。

5、用示波器测量空调压缩机电磁调节阀的波形。如果波形正常，更换空调压缩机；如果没有波形或波形异常，检查相关线束；如果相关线束正常，则更换空调控制单元。

6、然后根据以上诊断思路，对汽车空调故障进行诊断。启动发动机，打开鼓风机开关和空调开关，自然风从出风口吹出；用手摸低压管，不冷，说明空调压缩机不工作。用VAS5051进入空调控制单元，存储了一个故障代码，表示空调压力过低。检查空调高压传感器发现空调高压传感器是新的，同时发现车有碰撞修理的痕迹。从和司机的沟通中了解到，前段时间车子发生了碰撞事故，空调管是在其他修理厂更换的。当时维修人员加不了制冷剂，想把空调压力开关短路，发现是3线的，短路后加不了制冷剂。然后从电池正极直接引一根线到空调压缩机上，结果可以加制冷剂，但是加了制冷qi I]后空调还是不制冷。

7、用歧管压力表测量空调压力，制冷剂量充足；检查空调高压传感器电路，无异常。因为故障码表示空调压力过低，制冷系统充足，空调高压传感器电路正常，虽然空调高压传感器是新的，但还是怀疑空调高压传感器有问题。

8、故障排除：拆卸空调高压传感器时发现空调高压传感器安装不到位。安装到位后调试，空调还是不制冷；更换空调压缩机后，试运行，空调恢复制冷，故障排除。

9、故障分析：汽车的故障是由于更换了一根空调管引起的。空调管被维修人员更换后，由于疏忽，加上空调管不是原厂，空调高压传感器安装不到位(虽然感觉很紧)。空调高压传感器安装不到位，导致传输到空调控制单元的空调压力过低，空调控制单元不向空调压缩机的电磁调节阀输出占空比信号，导致空调压缩机不工作，空调不制冷。另外维修人员以为车用的是4线空调压力开关。明明发现只有三条线，他们还继续凭经验测试短路，甚至最后凭经验直接给空调压缩机供电12V电压(这种方法适用于带电磁离合器的空调压缩机)，导致th烧坏

以上就是空调不制冷了怎么回事这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

标签：空调压缩机控制单元怎么回事故障代码

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